Peugeot 304 5D Break, vm 1976

Pekan Peugeot historia on ainutlaatuinen. Juhannuksena 1965 on otettu valokuva, jossa näkyy Peugeot 203:ssa istuva raskaana oleva Pekan äiti. Jo varhain oli Pekka saanut tottua mukavaan kyytiin ja tietynlaiseen äänimaailmaan. Peugeot 204 farmari tuli tutuksi siviiliautona ja perheen taksiyritykselle hankittiin ensimmäinen uusi auto vuonna 1965 – se oli tietysti Peugeotin 404. Malliston uudistuessa siirryttiin 504:iin ja 505:iin. Pekka itse ajoi ensimmäisen taksikyytinsä isänsä yrityksen 505:llä.

Pekasta kasvoi henkeen ja vereen peugeotisti. Hänen ensimmäinen autonsa oli beigen värinen 204 Berline. Pekka toimi Peugeotin maahantuojan Maan Auto Oy:n palveluksessa Lauttasaaren Autotalossa autonasentajana-harjoittelijana ja huoltoasemalla rasvarina vuosina 1979-1983. Pekka jatkoi Peugeot -työuraansa autonasentajana ja peltikorjaamon työnjohtajana vuoteen 1990 asti.

Mallin historia alkaa kuusikymmenluvun alkupuolelta, jolloin Peugeotilla päätettiin ajan oleva kypsä merkin ensimmäiselle etuvetoiselle perheautolle. 203:n valmistus oli lopetettu vuonna 1960 ja tavallaan sen seuraajaksi ja malliston pienimmäksi autoksi tullut uusi malli numeroitiin 204:ksi. Sitä valmistettiin vuosina 1965-1976 yhteensä yli 1,6 miljoonaa yksilöä. Se oli Ranskassa erittäin suosittu ja muutamana vuotena Ranskan eniten myyty auto.

Malliston uuden lippulaivan 504:n myynti alkoi vuonna 1968 ja saman muotokielen omaava 304 korvasi 204:n vuonna 1969. Tekniikaltaan auto oli lähes identtinen edeltäjänsä kanssa. Henkilömallin keulan ilme oli modernimpi kuin 204:ssä ja auton takapäätä oli tavaratilan kasvattamiseksi pidennetty lähes 14 cm. Farmarimallin takaosa oli sama kuin 204:ssä.

304 sai kevyen kasvojen kohotuksen syyskuussa 1972, jolloin esiteltiin vuosimalli 1973. Samassa yhteydessä katon takaosaa muotoiltiin hieman takamatkustajan pääntilan kasvattamiseksi. Takaovien yläosaa muotoiltiin myös hieman.

Kaikkiaan noin 1,2 miljoonaa 304:sta valmistettiin vuosina 1969 – 1980.