Ensimmäiset Peugeotit ostettiin vuonna -92 toisen harrastajan kanssa Nurmeksesta, saatiin jostain vihje ja sieltähän löytyi Peugeot 404 ja 403 joka oli varustettu kattoluukulla. No kaupat tehtiin ja myöhemmin kun autoja tutkittiin, niin autot olivat tosi ruostuneita, mutta 403 jäi kuitenkin itselle, jospa siitä olisi myöhemmin hyötyä.

Taisto Päivinen sai 1980-luvun alussa kuulla, että Hangossa oli eräässä varastossa jokin erikoisen mallinen auto. Hänellä oli tilaisuus mennä tutustumaan siihen – ja se olikin sitten ihastusta ensi silmäyksellä. Tuttu mies, jo edesmennyt Sixten Holm, joka toimi tuolloin Hangossa Shellin diilerinä, omisti tuon ajopelin, joka osoittautui olevan vm 1947 Peugeot 202 BH.

Ensimmäiset Peugeotit ostettiin vuonna -92 toisen harrastajan kanssa Nurmeksesta, saatiin jostain vihje ja sieltähän löytyi Peugeot 404 ja 403 joka oli varustettu kattoluukulla. No kaupat tehtiin ja myöhemmin kun autoja tutkittiin, niin autot olivat tosi ruostuneita, mutta 403 jäi kuitenkin itselle, jospa siitä olisi myöhemmin hyötyä.

Juhana Eskelän alkuperäiskuntoinen Peugeot 205 1.9 GTI kääntää katseita. Erikoisen sattuman takia auto loksautti myös muutaman leuan Lahden Classic Motorshowssa jokunen vuosi sitten. Jo yli 20 vuotta Eskelällä olleesta autosta tulee joka kesä useampi ostotarjous, mutta auto ei todellakaan ole kaupan. Sen sijaan edessä on museokilpien hankinta.

Pekan vauhdikas historia 504 Cabrioletin kanssa on sisältänyt muun muassa tiikerihypyn, levyn ja lehden kanteen pääsemisen sekä seikkailuita Euroopassa.

Juhanin upeasti entisöimä Peugeot 203 vuosimallia 1956 on pitkäjänteisen työn tulos. Suomalaiseen maalaismaisemaan upeasti istuva vaaleansininen Peugeot 203 kaunokainen herättää huomion kaikkialla.