LATAUSHYBRIDIEN TEKNOLOGIA

OPTIMAALISET JA HUOMAAMATTOMAT SIIRTYMÄT

Jotta sähkö- ja polttomoottorin väliset siirtymät olisivat mahdollsimman sujuvia, polttomoottoriversioiden momentinmuunnin on korvattu märällä monilevykytkimellä, joka tarjoaa 60 Nm enemmän vääntöä.

E-RAD -TAKA-AKSELI

HYBRID4-versiossa Multi-Link -monivarsituennalla varustettulla taka-akselilla on 110 hv/83 kW:n sähkömoottori, joka mahdollistaa nelivedon tinkimättä sisätiloista.

BENSIINIMOOTTORI

1.6-litrainen, nelisylinterinen PureTech -moottori on mukautettu lataushybridi-teknologiaan. Moottorin teho on mallista riippuen 150 tai 180 hevosvoimaa Hybrid-malleissa ja 200 hevosvoimaa Hybrid4-malleissa. 

SÄHKÖINEN AUTOMAATTIVAIHTEISTO

PureTech-moottori on yhdistetty uuden 8-nopeuksisen e-EAT8-automaattivaihteiston kanssa. Vaihteistoon integroitu sähkömoottori tuottaa tehoa 110 hv/81 kW. 

REGENERATIIVINEN JARRUTUS

Kun vapautat kaasupolkimen ajon aikana, sähkömoottori toimii generaattorina, hidastaa autoa ja kerää energiaa siirtääkseen sen akkuun. Jarrutila (B-tila) valitaan aktivoimalla B-tila

4 AJOTILAA

• Electric: oletustila, hyödynnä sähköisen ajamisen edut.
• Hybrid: voit ajaa sekä sähkö- että polttomoottoreilla riippuen ajotyylistäsi ja ajo-olosuhteista
• Sport: nauti voimalinjan maksimaalisesta tehosta ja vääntömomentista molempien energioiden yhdistelmällä.
• Comfort: yhdistää hybriditilan aktiivisen jousituksen mukavuuteen 

e-SAVE TOIMINTO

Säästä sähkö sinne, missä sitä tarvitset. Ladattavissa hybrimalleissamme on e-Save-toiminto, jonka avulla kuljettajan on mahdollista varata sähköenergiaa (10 km, 20 km tai täyden akun verran). Kuljettaja voi käyttää tätä reserviä milloin tahansa ajon aikana, erityisesti ajaessaan vyöhykkeillä, jonne polttomoottoriautoilta pääsy on rajoitettua.

DIGITAALINEN MITTARISTO

Peugeot i-Cockpit® tuo kaiken tarpeellisen ajoinformaation kuljettajan nähtäväksi (ajotila, lataustaso, jne.) Näyttö on konfiguroitavissa ja personoitavissa kuljettajan toiveen mukaan.

Tehomittari korvaa kierroslukumittarin. Se muodostuu 3 selkeästä alueesta:

• ECO  energiatehokas ajaminen
• POWER dynaamisempi ajaminen
• CHARGE energian talteenotto jarrutuksen ja hidastumisen aikana

Mittaristossa on kaksi polttoainemittaria: yksi bensiinille ja toinen akun varaustasolle.

Aktiivinen ajotila näkyy mittariston alaosassa, ja ajotila voidaan muuttaa helposti ajotilavalikon katkaisimesta.

Akun latautuessa mittaristo näyttää käytettävissä olevan ajomatkan (kilometreinä), akun lataustason (prosentteina),  latausnopeuden (sähkökilometreinä) ja jäljellä olevan ajan, kunnes akku on latautunut täyteen  (tunneissa ja/tai minuutteina).

SÄHKÖINEN AUTOMAATTIVAIHTEISTO

PureTech-moottori on yhdistetty uuden 8-nopeuksisen e-EAT8-automaattivaihteiston kanssa. Vaihteistoon integroitu sähkömoottori tuottaa tehoa 110 hv/81 kW.