8 793 ajokilometrien jälkeen hiekkadyyneillä, vuoristoteillä ja kivikkoisessa maastossa läpi Perun, Bolivian ja Agrentiinan kujettajakaksikko Carlos Sainz/Lucas Cruz toivat Peugeot 3008DKR Maxille uskomattoman voiton Dakar Rallin 40. juhlavuodella. Tämä oli kolmas perättäinen voitto Peugeot Total tiimille maailman rankimmassa rallissa, ja se kertoo myös Peugeot 3008 SUV:n kaupallisesta menestyksestä. 3008 SUV on 3008DKR Maxin tuotantoversio ja se äänestettiin Vuoden Autoksi 2017.
Vuonna 2018 on kulunut myös 30 vuotta Peugeotin ensimmäisesta voitosta tässä legendaarisessa kilpailussa: vuonna 1987 Ari Vatanen ja Bernard Giroux ajoivat ensimmäiselle sijalle PEUGEOT 205T16 Grand Raidilla.
Peugeot on tehnyt historiaa Dakar-rallissa sen jälkeen, kun se palasi taas ralliteille vuonna 2015: ensimmäinen sija vuonna 2016 PEUGEOT 2008DKR -autolla, upea kolmoisvoitto vuonna 2017 PEUGEOT 3008DKR:llä ja ensimmäinen sija 2018 upo-uudella PEUGEOT 3008DKR Maxilla. Upea tapa päättää 10 000 kilometrin mittainen seikkailu täynnä vauhtia ja voimaa!
Dakar Rallin voitto kahtena vuotena peräkkäin ja 2017 vuoden kolmoisvoitto ei ole sattumaa! Se vaatii ainutlaatuisen tiimin sekä kilpailun aikana että kulissien takana, vahvaa joukkuehenkeä sekä kovaa työtä.
PEUGEOT Total "Dream Team" koostuu kuljettajista sekä mekaanikoista, insinööreistä, logistiikasta ja muista käytännön järjestelyistä vastaavista, jotka jakavat intohimon haasteeseen ja huipputason suorittamiseen. He ylittävät itsensä kerta toisensa jälkeen tavoitteenaan kilpailun voitto.
Viime vuoden Dakar-kilpailun 2. sijan jälkeen Sébastien Loeb ja Daniel Elena aloittivat kauden 2018 vahvasti tavoitteenaan koko kilpailun voitto. Parivaljakko aloitti kilpailun vahvasti, vaikka reitti Perun läpi piti sisällään paljon dyynejä ja merkitsemättömiä teitä, mitkä eivät olleet heidän vahvuuksiaan. He voittivat tyylikkäästi 4. erikoiskokeen, mikä on yksi Etelä-Amerikan Dakarin vaikeimpia etappeja.
Valitettavasti kokonaiskilpailun toista sijaa pitävä parivaljakko joutui keskeyttämään kilpailun 5. erikoiskokeella.
Carlos Sainz ja Lucas Cruz ovat olleet epäonnisia viimeisten kolmen Dakarin aikana, mutta tänä vuonna heidän onnensa kääntyi täydellisesti.
Tämä espanjalaiskaksikko ajoi tasaisesti läpi kilpailun ja he osoittivat huippusuoritusta ja johdonmukaisuutta n° 303 PEUGEOT 3008DKR Maxin ratissa. Parivaljakko voitti 6. ja 7. erikoiskokeen, ja siirtyi koko kilpailun johtoon maraton-etapilla. Tätä välimatkaa oli muiden kilpailijoiden enää mahdotonta kuroa kiinni.
Dakar 2016 ja 2017 voittajilla Stéphane Peterhanselilla ja Jean-Paul Cottretilla oli vauhdikas kausi sekä 2 epäonnista takaiskua.
Molemmilla kerroilla heidän joukkuetoverinsa Cyril Despres ja David Castera auttoivat auton korjauksessa, jotta he pääsivät jatkamaan kilpailussa. Nämä kommellukset tarkoittivat sitä, että he menettivät ensimmäisen sekä toisen sijan kilpailun kokonaissijoituksessa. Tästä huolimatta he sijoittuivat Dakar 2018 kilpailussa neljänniksi ja todistivat olevansa PEUGEOT-tiimin nopein parivaljakko kolmella osakilpailuvoitolla.
Cyril Despres ja David Castera olivat ensimmäiset Peugeot Total tiimistä, jotka ajoivat erikoiskokeen voittoon Dakar 2018 kaudella. He nousivat kokonaiskilpailun kärkeen 2. erikoiskokeen jälkeen ja näyttivät kyntensä autokategoriassa. Valitettavasti näiden entisten moottoripyöräilijöiden haaveet kilpailun voitosta kaatuivat 4. erikoiskokeella, kun heidän autonsa osui kiveen 180 kilometrin kohdalla.
Tästä johtuen parivaljakko jäi 29 tuntia jälkeen, ja heidän sijoutuksensa kaudella jäi todella kauas heidän todellisesta suorituskyvystään ja potentiaalistaan.
PUGEOT 3008DKR on käynyt läpi merkittäviä muutoksia varmistaaksemme, että se on valmis tuleviin haasteisiin kaudella 2018. PEUGEOT SPORT tekninen tiimion ylittänyt itsensä tehdessään leijonasta entistä luotettavamman, vakaamman ja suorituskykyisemmän! Täysin uusi PEUGEOT 3008DKR Maxi on suunniteltu taklaamaan maailman haastavimman rallin merkitsemättömät soratiet, hiekkadyynit sekä kiviset maastot. PEUGEOT 3008DKR Maxin 7/13 etappivoittoa kaudella 2018 kertovat myös auton merkittävästä luotettavuudesta.
Uusi PEUGEOT 3008DKR Maxi on kisaversio Peugeot 3008 SUV -tuotantomallista, jossa on 3.0-litrainen kaksoisturbomoottori. Näkyvin muutos on se, että se on edeltäjäänsä 20cm leveämpi antaen autolle enemmän vakautta korkeissa nopeuksissa. Jousitusta on myös tuunattu, jotta auto olisi responsiivisempi ja helpommin ohjattavissa. PEUGEOT Total -tiimin neljä kuljettajaa ja neljä apu-kuljettajaa osallistuivat aktiivisesti auton kehittelyyn ja testaukseen lopputulemana yli 18 000km Marokossa, Portugalissa ja Ranskassa ajettujen testijaksojen seurauksena. Seuraavana Etelä-Amerikka!
| Pituus | 4312 mm |
| Leveys | 2400 mm |
| Korkeus | 1799 mm |
| Akseliväli | 3000 mm |
| Voimansiirto | Two-wheel drive |
| Moottori | 340 hp twin-turbo V6 engine |
| Vääntö | 800 Nm |
| Vaihteet | Sequential |
| Jarrulevyt | 355 mm |
| Tankin tilavuus | 400 L |
Palaamme Dakar Ralliin vuosi toisensa jälkeen mukanamme lukematon määrä maailman kovimmasta rallista opittuja oppeja. Ja kaikki nämä opitut asiat ja innovaatiot on sisällytetty Peugeot SUV-mallistoomme.
TARVITSETKO APUA?
PEUGEOT-MALLISTO
