Tarinoita Peugeot autoista Suomessa omistajien itse kertomina. Tutustu mielenkiintoisiin tarinoihin klassisista Peugeot malleista. Toteutettu yhteistyössä Suomen Club Peugeotin kanssa.
Tarinoita Peugeot-autoista Suomessa omistajien itse kertomina.
Toteutettu yhteistyössä Suomen Club Peugeotin kanssa.
UPEA PEUGEOT 404
Vuonna 1937 syntyneen Hannun ensimmäiset sanat olivat lastenhoitajan Raakelin muistikirjaan merkitsemät ”auto” ja ”ei”. Molempia sanoja, ja sittemmin käsitteitä, hän työsti ja käytti eri yhteyksissä vuosien varrella. On jopa luultavaa, että juuri nuo ensimmäiset sanat ”auto” ja ”ei” lievensivät Hannun eräiden toimien jälkiseurauksia. 50-luvun alussa perheeseen oltiin ostamassa ensimmäistä autoa.
Ensimmäiset Peugeotit ostettiin vuonna -92 toisen harrastajan kanssa Nurmeksesta, saatiin jostain vihje ja sieltähän löytyi Peugeot 404 ja 403 joka oli varustettu kattoluukulla. No kaupat tehtiin ja myöhemmin kun autoja tutkittiin, niin autot olivat tosi ruostuneita, mutta 403 jäi kuitenkin itselle, jospa siitä olisi myöhemmin hyötyä.
Taisto Päivinen sai 1980-luvun alussa kuulla, että Hangossa oli eräässä varastossa jokin erikoisen mallinen auto. Hänellä oli tilaisuus mennä tutustumaan siihen – ja se olikin sitten ihastusta ensi silmäyksellä. Tuttu mies, jo edesmennyt Sixten Holm, joka toimi tuolloin Hangossa Shellin diilerinä, omisti tuon ajopelin, joka osoittautui olevan vm 1947 Peugeot 202 BH.
Huomasin Peugeotin myynti-ilmoituksen Blocketissa syksyllä 2011 ja se näytti minusta niin hyvältä, että otin saman tien yhteyttä myyjään. Hän oli jo saanut autosta tarjouksia muualtakin, mutta halusi jostain syystä myydä auton Suomeen. Sovimme kaupat ja lähdimme hakureissulle Tukholman esikaupunkialueelle Spångaan, Haaparannan kautta traileri pakettiauton perässä.
Ensimmäiset Peugeotit ostettiin vuonna -92 toisen harrastajan kanssa Nurmeksesta, saatiin jostain vihje ja sieltähän löytyi Peugeot 404 ja 403 joka oli varustettu kattoluukulla. No kaupat tehtiin ja myöhemmin kun autoja tutkittiin, niin autot olivat tosi ruostuneita, mutta 403 jäi kuitenkin itselle, jospa siitä olisi myöhemmin hyötyä.
Juhana Eskelän alkuperäiskuntoinen Peugeot 205 1.9 GTI kääntää katseita. Erikoisen sattuman takia auto loksautti myös muutaman leuan Lahden Classic Motorshowssa jokunen vuosi sitten. Jo yli 20 vuotta Eskelällä olleesta autosta tulee joka kesä useampi ostotarjous, mutta auto ei todellakaan ole kaupan. Sen sijaan edessä on museokilpien hankinta.
Peugeot 505:n ja Juha Istukaissaaren yhteinen tarina alkoi myynti-ilmoituksesta, joka jäi painamaan mieltä. Muutaman viikon ja pienten kommervenkkien kautta 505 päätyi miehen talliin. Auto oli hyvässä kunnossa, mutta valmistelunumero mietitytti – se ei sopinut papereissa olevaan valmistusvuoteen. Asia ratkesi Club Peugeot ry:n ja ranskalaiset L’Aventure Peugeot Citroen DS -järjestön yhteistyöllä ja auto sai syntymäpäiväkakkuunsa kaksi kynttilää lisää.
Pekan vauhdikas historia 504 Cabrioletin kanssa on sisältänyt muun muassa tiikerihypyn, levyn ja lehden kanteen pääsemisen sekä seikkailuita Euroopassa.
Metsänhoitaja Lauri Hytönen osti Peugeotin uutena Pohjois-Karjalan Autosta, Joensuusta 3.1.1977 ja se sai rekisterinumeron SBH-695. Myöhemmin ilmeni, että auto on valmistunut jo keväällä 1975.
Pierre Peugeot perusti L'Aventure Peugeotin vuonna 1982. Hän halusi perustaa järjestön, joka kokoaisi kahdensadan vuoden aikana taltioidun Peugeotin teollisen historian osa-alueet laajaksi kokonaisuudeksi, ja että se myös vaalisi Peugeotin perinteitä tulevaisuudessa.
Pitkän linjan autofriikki Ilkka Langer koki havahtumisen noutaessaan ystävänsä ostaman ison Peugeotin Berliinistä. Silloin syttynyt kipinä jäi kytemään ja se roihahti liekkeihin, kun tarjolle tuli 240 000 km ajettu yksilö.
Oli helmikuun 21. päivä 2017. Autokuume oli koko talven ollut vain noususuuntainen ja kovasti teki mieli ostaa joku harrasteauto. Petteri mallioppilaana selaili nettiautoa oppitunnin aikana.
Esko Iivonen istui 1980-luvun puolivälissä isänsä juuri kotiin tuoman 505:n etupenkillä. Vaikuttava kokemus nuorella iällä jätti jälkeensä lähtemättömät muistot.
Muuramelainen Jyrki Pohtola toteutti kymmenisen vuotta sitten pitkäaikaisen haaveensa omistaa Peugeot 309:n tehoversio. Ihastus oli syntynyt Maan Auto Oy:n mainonnan seurauksena jo vuonna 1987
Kirjoituksen voisi lopettaa heti toteamukseen, 406 coupe v6 ei ole arkiauto, vaan se tekee arjesta juhlapäivän! Jokainen päivä autolla on sunnuntai!
